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在墨苑,他们是科学家,兢兢业业的推动技术发展,出了墨苑,这些家伙就摇身一变,成了社会活动家。维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择(按优先顺序)是:* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道(及相关的乘客处理设施);* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道, 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场,也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。"。据报道,这封信说:“由于挪威的新业务计划,建议重组现有部门,以确保精简高效的组织适应新的机队规模,业务计划和战略。