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她证实,无论航线如何,该航空公司都在使用租赁飞机来加强时间表。我们非常自豪地欢迎喀里多尼亚航空来到空中客车亚洲培训中心,“AATC总经理Zakir Hamid说。拉马诺还评论说,南非的航空旅行费用对大多数人来说仍然负担不起,只有8%的南非人使用航空运输这一事实证明了这一点。

IATA行业燃料,收费和税收总监Hemant Mistry表示,Acsa的关税上涨加剧了经济衰退和航空公司持续高燃料成本的影响,导致一些在南非运营的航空公司不得不削减无利可图的目的地。在此之后,三人会面,TBCSA首席执行官Tshifhiwa Tshivhengwa将其描述为富有成效。
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