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市场似乎慢慢地、一点一点地意识到造船领域的挑战性，以及它与“主流”造船业的不同之处。日航总裁Masaru Onishi表示，与捷星的合作是一项两家航空公司的战略，这将使这家日本航空公司能够竞争性地服务于日本市场的很大一部分。

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