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 Lucien补充说:“从理论上讲,我们可以看到竞争对手的航空公司定期使用彼此来运送被撞到的乘客,只是为了遵守该法案。首席执行官卡尔-约翰·佩尔松(Karl-Johan Persson)表示,许多国家的交易“与2011年相比,2012年更具挑战性”。

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