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但是，由于SAF不到我们总燃料使用量的1%，我们需要更多的供应才能实现我们的2040年净零目标，“捷蓝航空可持续发展和环境社会治理总监Sara Bogdan说，”与Fidelis及其负碳Grön Fuel GigaSystem这样的合作伙伴一起，我们不仅满足了我们自己不断增长的SAF需求， 我们发出了一个强有力的信号，表明对可持续航空燃料的需求很大。这项投资可以帮助这家巴西大型航空公司恢复和维持其运营。无论何时，当我从下一个野生动物园回来时，我都会发布更多!"。

"#民生清单#"。他说，该行业最大的担忧之一是航空公司的运力与需求不匹配。本人男，50岁大叔，丰田越野，六月奔贡嘎去了川西，七月去了柴达木，刚刚奔扎尕那去了甘南。